Menu
De ENGWE ENGINE PRO elektrische fiets is snel uitgegroeid tot een populaire keuze onder fietsliefhebbers, en dat is geen verrassing. Deze fiets combineert geavanceerde technologie met een stijlvol ontwerp en biedt een ongeëvenaarde rijervaring, zowel in de stad als op ruig terrein. Maar wat maakt de ENGWE ENGINE PRO zo populair? Het antwoord ligt in de perfecte mix van innovatieve functies, duurzaamheid, en gebruikersgericht ontwerp.
De opwinding begon al toen ik de verpakking van de ENGWE ENGINE PRO in handen kreeg. Het was een aanzienlijk pakket, met een gewicht van 38,5kg en afmetingen van 1430x300x700mm. Het uitpakken was eenvoudig, waarbij de prachtig ontworpen fiets tevoorschijn kwam, samen met de 16 Ah batterij, oplader, montagemateriaal, pedalen, stuur en gedetailleerde Engelstalige handleidingen. De montage was dankzij het intuïtieve ontwerp en duidelijke instructies zo gepiept.
Het strakke ontwerp van de ENGWE ENGINE PRO trok meteen mijn aandacht. Het 3-staps legering opvouwbare frame ziet er niet alleen modern uit, maar biedt ook uitzonderlijke draagbaarheid. Eenmaal uitgeklapt beloofden de afmetingen (175x57x123cm) een stabiele en comfortabele rit. De fiets, met een gewicht van 32,7kg, voelde robuust maar hanteerbaar aan.
Mijn eerste rit was een openbaring. De 250W motor, met MONSTER piekvermogen, leverde snelle acceleratie en bereikte gemakkelijk de maximale snelheid van 25 km/u. De elektrische modus bood een bereik van 50-60km, terwijl de pedaalondersteuningsmodus het indrukwekkend uitbreidde tot 100-120km. Dit bereik was meer dan voldoende voor mijn stedelijke verkenningen en weekendtochten op de trails.
De prestaties van de fiets op verschillende terreinen waren uitstekend. De 20×4.0 all-terrain dikke banden, gecombineerd met voor- en achtervering, gingen moeiteloos om met hobbels en oneffen oppervlakken. De rit was soepel en comfortabel, mede dankzij het hoogwaardige zadel met veren.
Het kleuren LCD-scherm was een hoogtepunt, essentiële informatie in één oogopslag biedend, zelfs bij verschillende lichtomstandigheden. Het Shimano 8-speed systeem en de cruise control-functie zorgden voor een aangepaste rijervaring. Qua veiligheid boden de 160mm hydraulische schijfremmen voor en achter responsieve en betrouwbare remkracht.
De geïntegreerde koplampen en achterlichten zorgden voor uitstekende zichtbaarheid tijdens nachtritten, een functie die ik bijzonder nuttig vond.
Het opladen van de verwijderbare 48V 16Ah lithium-ion batterij was probleemloos en duurde ongeveer 5,5 uur voor een volledige lading. De prestaties van de batterij waren consistent en betrouwbaar tijdens mijn tests.
Het opvouwbare ontwerp was een gamechanger voor opslag en transport. Het paste gemakkelijk in de kofferbak van mijn auto en was handig om thuis of op het werk op te bergen.
